孟加拉國(guó)JMJ鐵路設(shè)計(jì)總體組成員于5月14日踏上異國(guó)他鄉(xiāng)，并克服種種意想不到的困難，圓滿(mǎn)完成了設(shè)計(jì)任務(wù)，并于6月16日?qǐng)A滿(mǎn)歸國(guó)，順利完成了第一階段設(shè)計(jì)任務(wù)。

孟加拉JMJ鐵路是連接孟加拉首都達(dá)卡的重要骨干線路，是我國(guó)倡導(dǎo)的一帶一路的重點(diǎn)工程。該項(xiàng)目起于達(dá)卡市的加濟(jì)布爾站Joydevpur(JYR)，經(jīng)省會(huì)城市邁門(mén)辛站Mymensing(MYN)至終點(diǎn)賈邁勒布爾站Jamalpur(JLX)，線路全長(zhǎng)145km進(jìn)行增建鐵路復(fù)線，另連接線路OD線改造5km，全線共計(jì)150km。全線設(shè)車(chē)站25座，其中大站4座。橋梁改造4座，橋梁全長(zhǎng)2185m。

既有JMJ鐵路米軌單線鐵路，本次設(shè)計(jì)將既有米軌鐵路按套軌標(biāo)準(zhǔn)增建復(fù)線，全部車(chē)站按套軌標(biāo)準(zhǔn)改建，新建旅客站房及站臺(tái)，車(chē)站到發(fā)線由既有500m延長(zhǎng)到720m，并改建機(jī)務(wù)段一座。

根據(jù)孟加拉國(guó)鐵道部的要求，JMJ鐵路設(shè)計(jì)第一階段的任務(wù)是確定各專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)方案。線路、站場(chǎng)、路基、軌道、橋梁、房建、通信、信號(hào)、信息、水電、機(jī)務(wù)、車(chē)輛及施工組織根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況提出設(shè)計(jì)方案經(jīng)孟加拉國(guó)鐵道部認(rèn)可敲定，作為下一階段設(shè)計(jì)和工程承包報(bào)價(jià)的依據(jù)。本階段的工作就是完成經(jīng)孟加拉國(guó)鐵道部認(rèn)可的項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案及項(xiàng)目技術(shù)規(guī)格書(shū)。

孟加拉JMJ鐵路是大橋院集團(tuán)公司與中鐵國(guó)際合作承接的第一條海外長(zhǎng)大干線鐵路，從承接任務(wù)到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，完成JMJ鐵路復(fù)線設(shè)計(jì)時(shí)間緊，任務(wù)重。

既有孟加拉國(guó)鐵路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為歐洲標(biāo)準(zhǔn)和印度標(biāo)準(zhǔn)，與中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)有較大的不同，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)人員在結(jié)合我國(guó)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，及時(shí)學(xué)習(xí)歐洲標(biāo)準(zhǔn)和印度標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合孟加拉國(guó)工程實(shí)際，及時(shí)完成了孟加拉國(guó)鐵道路認(rèn)可的設(shè)計(jì)方案，保證了工程設(shè)計(jì)的順利推進(jìn)。